Первый этап федерального проекта выходит на завершающий рубеж, назначенный на конец 2026 года. С приближением этой даты отчёты о снижении выбросов всё чаще сопоставляют с данными городских измерителей воздуха, и между ними виден разрыв.
Проект «Чистый воздух» был запущен в 2019 году с целью снизить выбросы вредных веществ в 12 городах на 20% к 2026 году по сравнению с 2017 годом. Позже программа охватила 43 города. Однако данные Росгидромета и Роспотребнадзора показывают, что сокращение выбросов не всегда приводит к ощутимым улучшениям в приземном слое атмосферы. Эксперты спорят о том, насколько точно методология проекта отражает реальную эффективность.
В городе было направлено около 60 млрд рублей на природоохранные меры, а бюджетные средства использовались для обновления транспорта. Несмотря на это, в 2025 году Росгидромет оценил загрязнение как «очень высокое». Превышения норм по оксиду углерода, диоксиду азота и бенз(а)пирену продолжают фиксироваться.
Концентрация загрязняющих веществ остаётся проблемной. Жители всё чаще жалуются: в 2025 году в Центр экологического мониторинга поступило 9 тыс. обращений, в Минприроды — 372 жалобы (на 2,6 раза больше, чем в 2024 году).
Роспотребнадзор фиксирует снижение среднегодовых показателей, но максимальные концентрации бенз(а)пирена и взвешенных веществ увеличились. Пиковые значения — главный источник жалоб жителей на запах гари.
Проект курирует Министерство природных ресурсов и экологии. Заместитель министра Максим Корольков в 2022–2024 годах руководил проектным офисом «Чистого воздуха», а после назначения замминистра начал контролировать Росгидромет. Эта двойная роль вызывает вопросы: как соотносятся отчётные данные и реальное состояние воздуха в городах?
Специалисты предлагают дополнить показатель валовых выбросов прямыми метриками качества воздуха. Это позволит точнее оценивать влияние мероприятий на экологическую обстановку. Особенно актуально это после продления программы до 2036 года и расширения её до 43 городов.
Copyright © 2023
